2019-04-26 12:06:08

日产骐达汽车音响改装JBL CLUB 6500C—徐州乐道汽车音响改装店

骐达是颐达的两厢版本,在尺寸上相差了170mm ,这使得它更加灵动,而且空间也毫不缩水,前后排的乘客都有充足的腿部空间,动力上使用了连续可变气门正时控制技术,油耗比同排量的发动机要少20%,动力也十分的充沛,是一台非常优秀的紧凑车型。
 
改装车型-日产骐达
 
 
【原车音响系统分析】
骐达原车的音响配置较差,甚至连高音单元都没有,而且行车噪音很大,对音乐的表现非常差劲,这让喜爱音乐的车主非常的不满,在朋友的介绍下,来到了徐州乐道汽车音响店,希望能够得到解决,在与技师进行过沟通后,得知车主非常喜爱流行、DJ音乐,据此技师确定了这次升级的配置。
 
系统配置:
主机:原车
前声场喇叭:JBL CLUB 6500C
后声场喇叭:JBL CLUB 6520
隔音:大能超级盾,大能超级温莎
隔音施工部位:四门
 
由于原车没有高音单元,所以这次升级使用的JBL CLUB 6500C高音单元需要使用钻孔工艺安装,技师将汽车A柱饰盖拆下,通过精湛的技艺,将JBL CLUB 6500C的高音单元安装好,选择的位置也是最佳的高度,和入耳的角度,在连接到JBL CLUB 6500C分频器上,精巧的安装技术,安装细节、接线处理到位。
 
拆卸掉原车A柱饰盖
 
将JBL CLUB 6500C高音单元通过钻孔工艺安装到汽车A柱上
 
安装到位,手法细腻
 
JBL CLUB 6500C分频器接线细节展示
 
骐达的行车噪音问题是由于原车简陋的隔音措施,才开车门内饰盖可见,只有一层防水塑料膜,根本无法起到隔音作用,技师使用大能超级盾对门板进行了双层隔音处理,有效的抑制铁皮振动,阻隔风噪,再使用大能超级温莎棉对内饰盖做隔音处理,吸收残余噪音,为车内带来安静的用车环境,为声场喇叭提供良好工作环境,提升音质。
 
原车门隔音措施极为简陋
使用大能隔音材料对前门进行隔音处理
 
前门隔音完成后,技师将将JBL CLUB 6500C的中低音单元安装在汽车原位置,plus one技术的坚固聚丙烯音盆,加上一体式的丁腈橡胶悬边,同尺寸更大的音盆让中低频通透有力,再加上高音单元独特的PEI平衡球顶高音,声音细腻,整体层次感丰富,内容饱满。
 
将JBL CLUB 6500C中低音单元安装在汽车原位置
 
喇叭做工精细,用料充足
 
再多后门板做同样的三层隔音处理后,技师将JBL CLUB 6520同轴喇叭安装到汽车后门板原位置,同轴的特性让他的音场定位精准,音色平衡性、平滑性极佳,能够和前声场相互补充,得到非常立体、饱满温暖人心的音质。
 
后门隔音措施同样极为简陋
 
使用大能超级盾对内侧做第一层隔音处理
 
使用大能超级盾对门板做第二层隔音处理
 
使用大能超级温莎对内饰盖做隔音处理
 
将JBL CLUB 6520同轴喇叭安装在汽车后门板原位置
 
喇叭做工精细,用料充足
 
【改装效果点评】
通过这次升级,首先对行车噪音有了明显的抑制,能够精心的欣赏音乐,而声场喇叭的升级将音质提升更多,立体饱满的听感,音色动态十足,节奏分明,对大动态的处理也非常出色,车主是听了几首DJ曲都非常满意,对徐州乐道的改装技师非常的钦佩。