2018-08-01 10:07:28

独享原声 徐州奥迪Q5汽车音响改装德国伊顿 Rse160 三分频

奥迪Q5是奥迪汽车推出的一款全能型SUV。它将运动轿车的车身设计、SUV的超强动力以及旅行车的舒适性做了有效的融合,从而满足了不同情况下的用车需求。另外奥迪Q5还使用了诸多领先的科技配置,从而为车主带来了更加非凡的驾驶体验。
 
【原车音响系统分析】
奥迪Q5拥有相对来说比较完善的音响系统,隔音效果也还算比较出色,如果只是满足日常的用车需求,并没有太大的问题,但这台奥迪Q5的车主是一个音乐爱好者,对车主来说,原车无论是隔音还是音响效果,都还有很大的提升空间,因此车主来到徐州乐道汽车音响店,对汽车做了隔音和音响升级工作。
 
 
改装车型—奥迪Q5
 
 
系统配置:
前声场喇叭:德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭
前后声场功放:美国arc se2300签名版
线材:正力车福 专业保护辅助线材
引擎盖:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+stp金卫士
翼子板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
门板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹
仪表台下方:俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹+ng08棉
 
汽车在行驶的时候,外界产生的风噪和胎噪,会通过门板和翼子板等部位传入到车厢内部。因此徐州乐道的改装技师,使用俄罗斯STP航空系列 Stp航空炸弹,对汽车的门板和翼子板做了隔音处理,这就切断了外界噪声的传播途径,减少了外界噪声的传入。
 
 
使用的音响器材亮相
 
 
原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构
 
 
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
 
 
使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的密封处理
 
 
除此之外,汽车自身也很容易产生振动噪声。所以徐州乐道的改装技师,使用俄罗斯STP航空系列隔音材料,对汽车的引擎盖和仪表台下方做了止振处理,从而将汽车自身的共振噪声降低到了最小。
 
路噪、胎噪会通过轮弧传入到车厢内部,增加车厢内的噪声
 
 
对轮弧做第一层隔音处理

 
轮弧的隔音处理非常到位
 
 
汽车仪表台下方隔音措施简单
 
 
对汽车仪表台下方做隔音处理

 
拆开汽车门板,未作任何有效隔音处理
 
 
车主在平时比较喜欢听流行音乐,因此徐州乐道的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 Rse160 三分频套装喇叭,它的高频部分使用了高端蚕丝振膜,这让音乐的高频部分清晰细腻,而中频和中低音频,则使用了纸质振膜,从而让中频部分丰富饱满,而中低音部分沉稳有力。
 
 
对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
 
 
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
 
 
为喇叭添加木质垫圈
 
 
德国伊顿 Rse160 三分频中低音单元安装在门板原位
 
 
车主对低音部分有着较高的听音需求,因此徐州乐道汽车音响店的改装技师,为汽车添加了一台美国arc se2300签名版功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。
 
 
从细节看,喇叭的用料充足,做工精细
 
 
高音和中音单元安装在A柱
 
 
施工手法细腻到位
 
 
高音和中音单元的倒模安装
 
 
施工完成后的整体效果
 
 
美国arc se2300签名版功放

 
来福功放

 
JBL功放

 
音响器材安装合理
 
超低音单元安装在汽车尾箱
 
 
【改装效果点评】
徐州乐道的改装技师,对施工细节十分重视,对于汽车的边角处,改装技师特意使用纯手工做做了隔音处理,保证在施工的时候不留任何隔音死角,而为了减少共振对喇叭的影响,改装技师则特意为喇叭添加了木质垫圈。也正是基于对施工细节的重视,才让汽车的隔音和音响效果达到了最佳。