2018-09-27 10:44:59

体验安静旅程 徐州宝马525汽车隔音改装STP隔音

【车型原车噪音分析】
宝马525动力充足,舒适性好,是很多用户都喜爱的一款高档轿车。但由于宝马525原车使用的是防爆胎,所以其在行驶的时候产生的噪声要比同级别轿车更加的明显,为了降低汽车的噪声,车主来到徐州乐道汽车隔音店,对汽车做了隔音升级工作。
 
 
改装车型—宝马525
 
 
【对症下药-噪音的解决方案】
经过道路测试,改装技师发现宝马525的原车的噪声主要有共振噪声、胎噪两种,所以改装技师针对这两种噪声,对汽车的相应部位做了隔音处理。
 
系统配置:
前后翼子板:stp航空炸弹+NG04
后尾箱:CSH小炸弹+珍珠棉
底盘:前部stp航空炸弹+NG04,后部CSH小炸弹+珍珠棉
 
原车底盘隔音措施较为欠缺,仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。因此改装技师,使用stp航空炸弹和NG04棉,对汽车底盘的前半段做了隔音处理;然后又使用CSH小炸弹和珍珠棉,对底盘后半段做了双层隔音处理,有效降低了汽车底盘自身的低频共振噪声。
 
 
使用stp航空炸弹对底盘做第一层止振处理
 
 
底盘的第一层止振处理
 
 
施工到位
 
 
使用NG04对底盘前半段做第二层密封处理
 
 
原车尾箱只是一个空腔结构,汽车在行驶时候产生的共振噪声会被无限放大。因此改装技师先使用CSH小炸弹,对尾箱做了第一层的止振处理,降低尾箱自身的共振噪声,然后使用珍珠棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理,使得隔音效果更为理想。双层的隔音处理,既降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,同时也有效增强了钣金的刚性。
 
 
底盘的隔音处理
 
 
使用珍珠棉对底盘做第二层密封处理
 
 
隔音材料贴合紧密
 
 
底盘的隔音处理
 
 
汽车在行驶的时候,会产生较为明显的胎噪。而胎噪主要通过轮弧等部位传入到车厢内部。所以改装技先使用STP航空炸弹对翼子板做第一层止振处理,降低翼子板自身的低频共振噪声。然后使用NG04棉对翼子板做进一步的密封处理,有效阻止了胎噪的传入。
 
 
使用STP隔音材料对轮毂做隔音处理
 
 
使用NG04对轮毂做第二层隔音处理
 
 
使用stp航空炸弹和NG04对翼子板做隔音处理
 
 
【隔音效果点评】
隔音处理完成后再次做道路测试,汽车行驶产生的共振噪声以及胎噪,都得到了明显的抑制,即便是高速状况下行驶,车厢内的噪声也完全在可接受范围以内,车主对升级后的隔音效果非常满意。